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Anti - Kollisions - Gummi - Schutzblech aus Yokohama
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Anti - Kollisions - Gummi - Schutzblech aus Yokohama

    Zahlungsart: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Minimum der Bestellmenge: 1 Case
    Lieferzeit: 12 Tage

Basisinformation

Modell: Pneumatic Rubber Fender

Material: Gummi

Gestalten: Andere

Struktur: Solide

Größe: Andere

Brand: Nanhai

Product Name: Yokohama Rubber Fender

Color: BLACK OR GREY

Guarantee Period: 2 Years

Designed Using Life: 12 Years

Additional Info

Verpakung: Palette mit festem Paket oder auf Kundenwunsch

Produktivität: 200pcs/month

Marke: Nanhai

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: Shandong China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1500pcs/year

Zertifikate : BV/ISO17357/CCS

HS-Code: 40169400

Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian

Produktbeschreibung

Yokohama-Gummi-Schutzblech-Art Anti-Kollision schwimmende pneumatische Marine

Yokohama Fender Beschreibung:

Pneumatische Kotflügel aus Gummi sind nach ISO 17357: 2002 konstruiert, wodurch die Qualität und Leistung der Kotflügel jederzeit für die Kunden gewährleistet sind. Außerdem wird jeder pneumatische Kotflügel von NANHAI AIRBAG von Dritten wie CCS, ABS, BV, DNV, LR streng kontrolliert. Vor der Auslieferung werden die Kotflügel intern getestet und geprüft. Im Vergleich zu Yokohama-Kotflügeln besitzen die pneumatischen Kautschukkotflügel von NANHAI AIRBAG eine dickere Karosserie und funktionieren mit Yokohama-Kotflügeln gleich.

Nanhai Airbag

yokohama pneuamtic gummischwimmende kotflügel

1, Dieser Kotflügel besteht aus Kunststofffaser-verstärkten Gummiplatten mit Druckluft im Inneren, damit er auf dem Wasser schwimmen und als Schutzmedium wirken kann. Daher dienen pneumatische Kotflügel aus Gummi als kritisches Schutzmittel gegen Kollisionen bei Transportvorgängen von Schiff zu Schiff (STS) sowie beim Anlegen und Festmachen von Schiff zu Dock (STD).

2, sie sind ideal für permanente und semi-permanente Hafenanwendungen sowie für den Transfer von Offshore-Schiff zu Schiff.

3, Itis ist ein ideales Schiffsschutzmittel, das ausgiebig von großen Tankern, LPG-Schiffen, Ozeanplattformen, Massengutfrachtern und schwimmenden Konstruktionen, großen Docks, Hafen und Kais verwendet wird.

Ein pneumatischer Gummifender ist das fortschrittliche Antikollisionsgerät für Schiffsanwendungen

in der Welt von heute. Es verwendet Druckluft als Medium, um die Aufprallenergie zu absorbieren

Wenn ein Schiff-zu-Schiff-Kontakt (STS) und ein Schiff-zu-Liegeplatz (STB) vorhanden ist.

Die Struktur des pneumatischen Kotflügels:

Yokohama Fender verwendet Druckluft als Dämpfungsmedium, um die Aufprallenergie eines Schiffes aufzunehmen. Es zeichnet sich durch günstige Flexibilität, starke Energieabsorption, Tragbarkeit (geringes Gewicht) usw. aus, und seine Winkelkompressionsleistung lässt sich nicht verschlechtern. Daher wird es häufig verwendet, um Schiffen zu helfen, die auf offener See oder in einem Kai mit schlechten Anlegebedingungen leichter festmachen.

1. Der äußere Gummi

Außen auf der Kugel eine Gummischicht, die verwendet wird, um das Skelettmaterial und die Gummiballierung vor äußeren Kraftschäden oder Verschleiß zu schützen.

2. Cordgewebe-Verstärkungsschicht

Die Verstärkungsschicht wird von einer Nyloncordschicht umwickelt und hält den Innendruck des Schutzblechs aufrecht.

3. Der innere Gummi

Auf der Kugel befindet sich im Inneren die Gummischicht, die das Austreten von Gas verhindert und den Balldruck aufrechterhält.

4. Das Ende des Flansches

An der Kugel an den Enden der Metallteile können Ladeventil und Überdruckventil installiert werden.

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Produktgruppe : Marine Fender > Pneumatische Kotflügel vom Netztyp

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