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ISO17357 Zertifikat Pneumatischer Schutzblech
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ISO17357 Zertifikat Pneumatischer Schutzblech

    Zahlungsart: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Minimum der Bestellmenge: 1 Case
    Lieferzeit: 12 Tage

Basisinformation

Modell: Pneumatic Rubber Fender

Material: Gummi, Rubber

Gestalten: Andere

Struktur: Solide

Größe: Andere

Brand: Nanhai

Product Name: Pneumatic Rubber Fender

Color: Black

Applicant: Ship To Ship Ship To Quay

Internal Pressure: 50Kpa Or 80Kpa

Type: Net Type/sling Type

Additional Info

Verpakung: Palette mit festem Paket oder auf Kundenwunsch

Produktivität: 200pcs/month

Marke: Nanhai

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: Shandong China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1500pcs/year

Zertifikate : BV/ISO17357/CCS

HS-Code: 40169400

Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian

Produktbeschreibung

Pneumatischer Seekotflügel Yokohama Pneumatischer Kotflügel ISO17357 verfügbar

Beschreibung:

Ein pneumatischer Gummifender ist das fortschrittliche Antikollisionsgerät für Schiffsanwendungen

in der Welt von heute. Es verwendet Druckluft als Medium, um die Aufprallenergie zu absorbieren

Wenn ein Schiff-zu-Schiff-Kontakt (STS) und ein Schiff-zu-Liegeplatz (STB) vorhanden ist.

Im Jahr 2007 zogen wir mit unseren Airbags innerhalb von nur zwei Tagen ein uraltes, versunkenes Schiff mit einem Gewicht von 5600 Tonnen der Song-Dynastie namens "Nanhai No. 1" für 400 Meter horizontal vom Strand zu seinem ständigen Ausstellungsort die Welt zu der Zeit. Ein weiteres Beispiel für unsere technologische Überlegenheit ist, dass unser Auftriebs-Airbag 30 Tonnen Nettoauftrieb pro Tonne Kautschuk erzeugen kann, verglichen mit nur 2 Tonnen Nettoauftrieb pro Tonne unter Verwendung eines Stahlauftriebstanks. Darüber hinaus ist unser Tarier-Airbag im Gegensatz zu einem Auftriebstank aus Stahl für den einmaligen Gebrauch bis zu 100 Mal wiederverwendbar.

Antragsteller:

1. Schiff an Liegeplatz versenden

Begleitet von einem großen Schiff, erhöht sich auch das Risiko, dass zwei Schiffe auf See anlegen, vor allem wenn das Wetter sich ändert, begleitet von Wind und Wellen Effizienz der Transportvorgänge. Pneumatischer Kotflügel wird hauptsächlich verwendet für: Eis in den antarktischen Fischereischiffen, Anlegen von großen Öltankern.

2. Wird für den Terminal-Dock-Schutz verwendet

Das Schiff ist sehr groß, die Ursache des Anlegens der Aufprallenergie hat sich vervielfacht. Aufblasbare Gummifender sind aufgrund ihrer hohen Energieabsorption und ihrer geringen Reaktionskräfte weit verbreitet.

Pneumatic Fender for SalePneumatic Fender for Sale

Produktgruppe : Marine Fender > Pneumatische Kotflügel vom Netztyp

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